【1W】GBBエピックサブゼロ（9°,ProjectXハザーダス6.5）
【3W】GBBエピックサブゼロ（13.5°）
【5W】GBBエピック（18°）
【UT】APEX UT（21°）
【5I-PW】X-FORGED（13年）
【Wedge】Mack Daddy PM-Grind （56,60,64°）
【PT】Versa ♯9
【Ball】クロムソフト

クラブの拡大写真を見れば分かるとおり、新兵器投入というよりは、使い込んで改良する方向での腐心が見てとれる。ドライバーはフェース寄りに鉛を貼り、シャフトも長年三菱レイヨン製のものを使っていたところを、トゥルーテンパー『プロジェクトX ハザーダス』に今季変更するなど、調整を重ねてきた。

また、ショートゲーム面ではロブウェッジの原型が分からないほど手が加えており、得意のロブショットが打ちやすい形に何度も改良を重ねてきた模様。パターは慣れ親しんだL字型のものを替えず、昨秋にツアーの誰より早く『マイクロヒンジインサート』を気に入って採用するなど、こちらも完璧な調整済みと見ていいだろう。

ミケルソンが得意なはずのマスターズだが、2015年に2位タイに入ったものの、2014年と昨年は予選落ちを喫している。今回はこれまでの花火のような新ギアの投入よりも、使い慣れたギアのさらなる“深化”と積み重ねてきた“経験値”で結果を出そうとしているようだ。そして、この目論見は今のところ成功しそうな気配も漂う。