打感・打ち応え

動画を見てください。

『スパイダー GTx TRUSS パター』の打音ですが、音量は少し控え目です。音質は、すこしやさしさがある硬質な音です。打ち応えは、しっかりしていますが、やわらかい乗り感もあります。手応えはまあまあ敏感です。

構えやすさ・方向性

『スパイダー GTx TRUSS パター』のブラックのヒールネックは違和感なしで構えやすかったのですが、レッドのセンターシャフトは、ホーゼルとフェースが平行ではなく歪んで見えました。これは赤いヘッドが影響しているのか理由はわかりませんが、前モデルは一切感じなかったので不思議です。

『スパイダー』らしく、きれいな転がりのボールが打てます。後方のウェイトの影響は、あまり感じません。真っ直ぐに引きやすいのは流石です。

距離性能

『スパイダー GTx TRUSS パター』の距離感は、前モデルよりも合わせやすくなりました。理由は、素直に転がるようになったからです。ツアーで使用されるパターは、速いグリーンへの対応で、あまり転がりの反応が良すぎるパターはNGになってきていますが、『スパイダー GTx TRUSS パター』は、前モデルよりその飛ばさない部分が薄目です。

「TRUSS ホーゼル」のミスヒットへの強さは、ロングレンジになるほど発揮されます。これは、『スパイダー GTx TRUSS パター』のプラスポイントです。