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    プロギア『PRGR 00 IRON』、『RS F PROTOTYPEワン・クローバー』『同トリプル・クローバー』限定発売

    プロギア『PRGR 00 IRON』、『RS F PROTOTYPEワン・クローバー』『同トリプル・クローバー』限定発売

    配信日時:2021年2月8日 03時53分

    • ギア
    プロや上級者の要求に応えるプロギア『PRGR 00 IRON』(左)、『RS F PROTOTYPEワン・クローバー』(中)、『同トリプル・クローバー』(右)
    プロや上級者の要求に応えるプロギア『PRGR 00 IRON』(左)、『RS F PROTOTYPEワン・クローバー』(中)、『同トリプル・クローバー』(右)
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    プロギアから限定商品発売の連絡が届いた。

    「構えやすさ、打感、飛距離性能、コントロール性、やさしさといったアイアンに求められる性能を追求したフラッグシップモデル『PRGR IRONs』から形状、操作性にこだわったツアースペックアイアン『PRGR 00 IRON』を1月から月産数量限定で発売しました。販売はPRGR直営店とPRGRのフィッティングイベントや試打会を行う販売店のみで、オーダーに沿った仕様をプロギアで組み立てるカスタムオーダー専用モデルです」(同社広報)

    『PRGR 00 IRON』は『PRGR IRONs』の中で最も小ぶりでシャープなヘッド設計となり、ツアープロや上級者が好む形状と操作性を実現。さらに軟鉄鍛造1ピース構造の採用で気持ち良い打感に仕上げている。ヘッドは三浦技研で一つひとつを高精度に製造、設計通りのロフト、ライ、FPと理想的な重量フローを実現した純国産ツアースペックアイアンとなる。

    ネックには三浦研磨の証である「MG FORGED」の刻印が入っており、7Iロフトは32°、PWが44.5°で今どき珍しい3I(21°)まで用意した。価格は5I〜PWの6本セット(モーダス3ツアー120装着例)で18万円+税。単品(3、4I)が3万円+税。

    ■操作性の高い『ワン・クローバー』と『トリプル・クローバー』ドライバー

    「また、『RS5』シリーズの基本設計を踏襲しながら、ツアープロが求める形状や重心といった要素にこだわったプロトタイプのドライバー『RS F PROTOTYPEワン・クローバー』と『RS F PROTOTYPEトリプル・クローバー』を1月から数量限定で発売しました。販売はPRGR直営店とPRGRのフィッティングイベントやタイアップ試打会を行う販売店のみで、オーダーに沿った仕様をプロギアで組み立てるカスタムオーダー専用モデルです」(同)

    RS F PROTOTYPE』は、センター後方に重みを感じられる洋ナシ形状の『ワン・クローバー』(445cc)とヒールバックに重みを感じられる丸型形状の『トリプル・クローバー』(460cc)をラインアップ。2種類の形状と重心設計でツアープロや上級者が求めるスピンコントロールを実現する。

    また、微細な重心セッティングができるよう、調整可能なウェイト2つをソールに配置。ギリギリだけじゃない、「快心の一撃性能」をプラスした『RS5』シリーズの“強い芯”と“広い芯”を両立する「W CORE(ダブル・コア)設計」で高い飛距離性能と上級者の嫌う左のミスを軽減する設計となっている。

    ロフトはいずれも10.5°のみで、ヘッド重量204g、各400本限定。価格は純正シャフト装着モデルが95,000円+税、その他カスタムシャフト装着モデルが11万円+税となる。

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    • 1

      8,220

      今回最新モデルの重心角は調べて、タイプ分けをしてみたので参考にしてほしい。
      竹田麗央・原英莉花・森田理香子らが使う新作ドライバーの重心角一覧表を作ってみた!
    • 4

      4,395

      ドライバーは『G430 LST』(9度)ヘッドを使用。ロフト10.5度を立たせてわざわざロフト9度に調整して使っている
      鈴木愛の14本が面白過ぎた! なぜ1Wのロフト10.5度を9度に変えて使うのか?  なぜ7Wを5Wの長さで使うのか?

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