今季、平均飛距離1位の原英莉花。ミズノの謎1Wとマッスルバックを投入!
今季、平均飛距離1位の原英莉花。ミズノの謎1Wとマッスルバックを投入!
配信日時:2021年11月12日 08時13分
<伊藤園レディス 初日◇12日◇グレートアイランド倶楽部(千葉県)◇6741ヤード・パー72>
強風が吹き荒れる国内女子ツアー「伊藤園レディス」の第1ラウンド。今季のドライビングディスタンスで現在1位(256.96ヤード)の原英莉花が、ミズノの謎のドライバーを再び投入。また、マッスルバックの最新作『Mizunopro 221』アイアンも同時投入していた。
今季はここまでミズノ『ST-X』ドライバーを使用してきたが、「NOBUTA GROUPマスターズGCレディース」で謎ヘッドを投入。その後は一旦『ST-X』に戻したが、今大会で再投入となった。(未発表のプロトタイプと見られ『ST-X』の名で似たヘッドが適合リストに登録済み)また、アイアンは今季ここまで『JPX 921 TOUR』を中心に使用していた。
コロナ禍で2020年と統合された長いシーズンもあとわずか。試合数の増加で2019年よりドライビングディスタンスを落とす選手が大半で、伸ばした選手はわずかに10名強ほど。原はその中でも平均3.63ヤード伸ばして1位に立っている。
今年はグラファイトデザインを中心に、様々なドライバーシャフトを使用してきた中で飛距離を伸ばしたが、謎ヘッドの投入がどんな結果を生むのか。そして、プロ入り初?のマッスルバック『221』の投入は上位進出や、優勝争いに繋がるのか。引き続き、2日目以降の動きにも注目だ。
強風が吹き荒れる国内女子ツアー「伊藤園レディス」の第1ラウンド。今季のドライビングディスタンスで現在1位(256.96ヤード)の原英莉花が、ミズノの謎のドライバーを再び投入。また、マッスルバックの最新作『Mizunopro 221』アイアンも同時投入していた。
今季はここまでミズノ『ST-X』ドライバーを使用してきたが、「NOBUTA GROUPマスターズGCレディース」で謎ヘッドを投入。その後は一旦『ST-X』に戻したが、今大会で再投入となった。(未発表のプロトタイプと見られ『ST-X』の名で似たヘッドが適合リストに登録済み)また、アイアンは今季ここまで『JPX 921 TOUR』を中心に使用していた。
コロナ禍で2020年と統合された長いシーズンもあとわずか。試合数の増加で2019年よりドライビングディスタンスを落とす選手が大半で、伸ばした選手はわずかに10名強ほど。原はその中でも平均3.63ヤード伸ばして1位に立っている。
今年はグラファイトデザインを中心に、様々なドライバーシャフトを使用してきた中で飛距離を伸ばしたが、謎ヘッドの投入がどんな結果を生むのか。そして、プロ入り初?のマッスルバック『221』の投入は上位進出や、優勝争いに繋がるのか。引き続き、2日目以降の動きにも注目だ。