最新やさしいドライバー23機種は『10K』『MAX』『短尺』『つかまり重視』に分かれる! あなたに合うのはどのタイプ?
ティショットが苦手なゴルファーにオススメなのは、飛ぶドライバーよりも断然“やさしいドライバー”とギアに精通するレッスンプロ飯沼大輔は語る。初・中級者のミスを防いで平均飛距離もスコアも伸ばせるMAXやさしいドライバー23機種を試打検証してみた。
配信日時:2024年12月21日 02時00分
タイプ1:10Kタイプ
ヘッドの上下方向とトゥ・ヒール方向の慣性モーメントを足した数値が1万を超えるスイートエリアの広いモデル
テーラーメイド Qi10 MAX
【プロ】
スイートエリアが広く、ヘッド重量もあるので、打点がズレても真っすぐボールを押し出してくれる。ある程度パワーのある初・中級者が、力強いストレートボールで飛ばせるクラブだ。
【アマ】
ミスヒットしても全然曲がらないが、しっかり振らないと強い球が打てない感覚がある。
ピン G430 MAX 10K
【プロ】
スイートエリアの広さと球の上がりやすさが抜群。できるだけフェースの開閉を抑えて打てば、打点がズレてもサイドスピンが少ない高弾道のストレートボールで飛ばせる。
【アマ】
球がネジレにくく右にも左にも曲がらないし、ヘッドが軽く感じて気持ち良く振り抜ける。
本間ゴルフ TW767
【プロ】
フェースコントロールがしやすいバランスの取れた形状で、操作性とスイートエリアの広さがハイレベル。しっかり振ってもつかまり過ぎず、安定して飛ばしたいフッカーも使える。
【アマ】
ヘッドが小ぶりに見えるが、ミスをしたかなと思っても予想以上に曲がり幅が小さい。
本間ゴルフ TW767 MAX
【プロ】
10Kモデルの中ではヘッドが返りやすく、つかまりの良さが◎。球筋は同じ高さ、同じ曲がり幅の中・高弾道ドロー。やさしい機能が満載で打点がバラつくスライサーにピッタリ。
【アマ】
つかまりが良いのに左に引っかからず、フェアウェイの左サイドにストレートボールが打てる。
ヤマハ インプレス ドライブスター TYPE/D
【プロ】
カーボンフェースの軽快な弾きと振り抜きの良さでボール初速が速く、スイートエリアの広さもトップクラス。高初速・低スピンのストレート〜ドローで安定して飛距離を伸ばせる。
【アマ】
投影面積が大きくて安心感のある顔。打点がズレても曲がらず打感が変わらないのもいい。
タイプ2:MAXタイプ
クラブ名に「MAX」が入ったモデルは、兄弟モデルなどシリーズの中でやさしさがMAX=最大級のモデルが多い
キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX
【プロ】
フェースコントロールがしやすいヘッドと、打点のズレをカバーするAIフェースが合体。狙った方向に真っすぐ飛ばすこともできるし、ミスを最小限に抑えつつ、球筋の打ち分けもできる。
【アマ】
スイングした方向に真っすぐ飛んでくれるし、打ち出しのスピードが速く飛距離性能も高い。
ダンロップ スリクソン ZXi MAX
【プロ】
つかまりの良さ、球の上がりやすさ、スイートエリアの広さがハイレベル。ヘッドの重さを感じながらゆったり振れば、初・中級者でも安定して高弾道のストレート~ドローが打てる。
【アマ】
スリクソンらしいカッコ良さや打感の良さを感じるが、打つとイメージより断然やさしい。
ブリヂストンゴルフ B3 MAX
【プロ】
スイートエリアの広さとフェースの弾きの強さで、球筋はサイドスピンが少ないストレートボール。バランスの取れたヘッドでフェースコントロールもしやすく、正確に狙った方向に打てる。
【アマ】
ミスヒットに強いし、ヘッドの重さを感じながらタイミングを取れるので芯に当たりやすい。
プロギア RS MAX
【プロ】
ヘッドの投影面積が広い深重心ヘッドで、スイートエリアの広さが◎。ヘッドの重さを感じながらゆったり打てば、オートマチックにヘッドが返って高弾道のストレート~ドローが打てる。
【アマ】
ヘッドとシャフトに一体感があって芯に当てやすい。方向安定性の高さがトップクラス。
ミズノ ST-MAX 230
【プロ】
かなりの深重心設計で球の上がりやすさとつかまりの良さが抜群。スイートエリアも広く安定して高弾道ドローが打てるし、シャフトがしっかりしていて左に引っかかる心配がない。
【アマ】
球が上がるしミスヒットにも強いが、シャフトがややハードでしっかり振る必要がある。
タイプ3:短尺タイプ
ミニドライバーを始め、43.5インチ前後と短くすることでミート率を上げたり振り遅れにくいモデルが増えている。
キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE Ti 340 MINI
【プロ】
340cm3のミニドライバーだが、AIフェースで打点のズレに強い。球筋はサイドスピンが少ない中弾道のストレートボール。短尺で芯に当たりやすく狭いホールでも安心して打てる。
【アマ】
クラブ全体のバランスが良くて振りやすさが抜群。ミニとは思えないくらい安定感がある。
テーラーメイド BRNR Mini Copper
【プロ】
フックフェースでつかまりの良いヘッドと、先端が走るシャフトでやさしくドローが打てる。スライサーにも使えるし、フェースの弾きが強く打ち出しが高いので地面から直ドラも打てる。
【アマ】
打ち急ぐとつかまり過ぎて左へ。ヘッドの重さを感じてゆったり振れば真っすぐ飛ばせる。
キャスコ UFO AIR DD by POWER TORNADE
【プロ】
ヘッドとシャフトのマッチングが良く、安定して芯でボールを捉えられる。球筋は適正なスピンがかかった中弾道のストレートボール。狭いホールでも真っすぐターゲットを狙える。
【アマ】
シャローフェースで球が上がるし、インパクトのタイミングが取りやすく方向安定性も高い。
つるや ワンサイダー Ji+S
【プロ】
短尺の中では大型ヘッドで安心感があり、球の上がりやすさとつかまりの良さも◎。真っすぐ構えてヘッドをボールにぶつけるだけで安定して飛ばせるので、ドライバーが苦手な人に最適。
【アマ】
スクエアに構えやすいデザイン。スイートエリアも広く安定してストレートボールが打てる。
ヤマハ RMX VD/M Steady Version
【プロ】
460cm3の短尺でスイートエリアが広く芯に当てやすいが、球筋は低弾道・低スピンのライナーでパワーヒッター向き。直進性が高く、狭いホールやアゲインストで威力を発揮する。
【アマ】
シャフトが硬く球が上がらないのでハードな印象だが、右にも左にも曲がらない安心感がある。
タイプ4:つかまり重視タイプ
ウェイトをヒール側に配置したり、重心角やライ角を大きくすることでフェースが左を向きやすくなったモデル
キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX D
【プロ】
ドローバイアス設計とAIフェースで、安定してつかまる。また、フェースコントロールがしやすくシャフトもしっかりしているので、スライサーはもちろん、ドローヒッターにも使える。
【アマ】
カット軌道で振るとメチャクチャつかまるが、スイートエリアが広く思ったより曲がらない。
キャロウェイ PARADYM Ai SMOKE MAX FAST
【プロ】
球の上がりやすさとつかまりの良さが抜群の軽量モデル。アップライトでつかまりの良いヘッドと先端が走るシャフトで、ヘッドスピードが遅いスライサーでも高弾道ドローが打てる。
【アマ】
軽量だがミスヒットに強い。ゆったり振ってタイミングが合ってくれば安定して飛ばせる。
ダンロップ ゼクシオ13
【プロ】
HSが遅くてもやさしく高弾道ドローが打てるし、軽快な弾きで飛距離が出る。軽量だがヘッドの重さを感じながら振れるし、ヘッドとシャフトが連動して芯に当てやすいのも特長。
【アマ】
振るだけで自然とインパクトのタイミングが合うし、つかまりが良いのに左に行き過ぎない。
ダンロップ ゼクシオエックス
【プロ】
ヘッドとシャフトの連動で、インパクトのタイミングが取りやすいのは「ゼクシオ13」と同じ。ニュートラルなヘッドの動きで、安定してつかまりの良いストレートボールが打てる。
【アマ】
フェースの弾きが強くてサイドスピンが少ない。スイングした方向に真っすぐ飛ばせる。
ブリヂストンゴルフ B3 MAX D
【プロ】
ヘッドもシャフトもつかまり系だが、スイートエリアの広さとフェースの弾きでサイドスピンが少ない。しっかり振っても左に引っかからず、同じ高さと曲がり幅の高弾道ドローが打てる。
【アマ】
振るだけでインパクトのタイミングが合うし、ミスヒットにも強く安定感がトップクラス。
グローブライド オノフ AKA
【プロ】
フックフェース&アップライトに加え、ヒール側にウェイトがついたドローバイアス設計でつかまりの良さが抜群。力強いフェースの弾きで、スライスに悩む人が飛距離を伸ばせる。
【アマ】
ヘッドが返りやすくて弾きが強い。つかまりが良く飛距離も出るけど左へのミスがやや心配。
ヨネックス EZONE GT Type-D
【プロ】
つかまりが良いシャープなヘッドと、しなり戻りの速いシャフトが合体。ある程度パワーのある人が、左へのミスを気にせず高初速・低スピンのストレート~ドローで飛ばせる。
【アマ】
ヘッドとシャフトのバランスが良く安定して芯に当たるし、強弾道ボールで飛距離が出る。
マジェスティゴルフ マジェスティ プレステジオ13
【プロ】
スイートエリアの広いヘッドと、つかまりが良くて先端が走るシャフトが合体。ヘッドの重さを感じながらゆったりとしたテンポで振れば、高弾道のストレート~ドローで安定して飛ばせる。
【アマ】
長尺なのに振りづらさがないし、スイートエリアも広く打点がズレれても曲がらない。
ドライバーからパターまで! 【最新】クラブカタログ