シン貧打爆裂レポート『KING RADSPEED ドライバー』
貧打爆裂レポートのロマン派ゴルフ作家・篠原嗣典が、ギアについての噂の検証をします!実際にゴルフコースに持ち込んで、動画を撮影しながらラウンドしたレポートです。
配信日時:2021年5月5日 08時00分
ロマン派ゴルフ作家語る
『KING RADSPEED ドライバー』は、パワーヒッターが吹き上がりを恐れずに、思い切って振れるドライバーとして『KING RADSPEED ドライバー』はオススメです。
個人的には、ボールが上がらない分、曲がりが少ないので、大きなトラブルにならないことを利用して、スコアアップできるドライバーとして使うことを想像してニヤニヤしました。
前方重心のドライバーはコントロールが難しい傾向がありますが、『KING RADSPEED ドライバー』は、後方のウェイトも機能していて、感心しました。つまり、ミスヒットにもかなり強いのです。不思議な感じですが、それが最先端なのかもしれません。
2021年の新しいドライバーは、全体としてやさしくなっています。『KING RADSPEED ドライバー』は、やさしいことを前面に押し出してはいませんが、飛距離性能だけではなく、バランス良く調整されていました。使い方次第では、これしかないという相棒になる可能性があるのが『KING RADSPEED ドライバー』です。
個人的には、ボールが上がらない分、曲がりが少ないので、大きなトラブルにならないことを利用して、スコアアップできるドライバーとして使うことを想像してニヤニヤしました。
前方重心のドライバーはコントロールが難しい傾向がありますが、『KING RADSPEED ドライバー』は、後方のウェイトも機能していて、感心しました。つまり、ミスヒットにもかなり強いのです。不思議な感じですが、それが最先端なのかもしれません。
2021年の新しいドライバーは、全体としてやさしくなっています。『KING RADSPEED ドライバー』は、やさしいことを前面に押し出してはいませんが、飛距離性能だけではなく、バランス良く調整されていました。使い方次第では、これしかないという相棒になる可能性があるのが『KING RADSPEED ドライバー』です。
試打クラブスペック
『KING RADSPEED ドライバー』
ヘッド素材 :811チタン鋳造+カーボンファイバーラッピング
フェース素材:611チタン鍛造CNCミルドインフィニティフェース
ヘッド体積 :460cc
ロフト :9.0度(10.5度もあり)
ライ角 :57.5度
シャフト :Tour AD HD-6(S)
長さ :45.5インチ
ヘッド素材 :811チタン鋳造+カーボンファイバーラッピング
フェース素材:611チタン鍛造CNCミルドインフィニティフェース
ヘッド体積 :460cc
ロフト :9.0度(10.5度もあり)
ライ角 :57.5度
シャフト :Tour AD HD-6(S)
長さ :45.5インチ
【著者紹介】篠原嗣典
ロマン派ゴルフ作家。1965年東京都文京区生まれ。中学1年でゴルフコースデビューと初デートを経験し、ゴルフと恋愛のために生きると決意する。競技ゴルフと命懸けの恋愛に明け暮れた青春を過ごし、ゴルフショップバイヤー、広告代理店、市場調査会社を経て、2000年よりキャプテンc-noのペンネームでゴルフエッセイストに。日本ゴルフジャーナリスト協会会員
連載
ロマン派ゴルフ作家・篠原嗣典の『貧打のアマでも打てる?人気クラブ・噂の検証』