ブリヂストンスポーツが2022年9月9日に発売する『BRM2 ウェッジ』は、初代の『B-Limited BRM フルミルド ウェッジ』の後継モデルと言えないぐらい大きく変わりました。

最初に注目するポイントは、2万円台の前半という価格です。これは、スゴいことです。これだけで、『BRM2 ウェッジ』に注目してもおかしくありません。

『BRM2 ウェッジ』のコピーは、「プロニーズを取り入れ、スピン性能にこだわった軟鉄鍛造ウエッジ」です。

『BRM2 ウェッジ』の最大の特徴は、「新ミーリングデザイン」です。まず、溝の間のフェース面に、スタッドレスタイヤのトレッドパターンから着想を得たくさび形のスリット入りのミーリングを施しました。ボールの食いつきと排水性を追求しています。

また、ミーリングの本数を6本から7本に増やして、形状も変えています。スピン性能向上、ボールの乗り感の向上を狙っています。

バックフェースの厚みを、ロフトごとに最適化したのが「グラビティコントロールデザイン」です。また、「ロフト別ソール形状」で、フルショット用にバウンス効果で抜けを良くした「Fソール」、フェースを開きやすく多彩なアプローチがしやすい「Mソール」、オールラウンドに使えるように両方のバランスを整えた「Aソール」があります。

ブリヂストンスポーツのウェッジは、ツアーのトレンドの最先端というよりも、昭和から続く独特の形状を維持させるようなオールドゴルファーへの配慮があるというのが、今までのイメージでした。結果として、ツアープロの多くは、オールドゴルファーと同じような感覚を持っているのだという現実を確認できました。

しかし、『BRM2 ウェッジ』は、その部分でも全然違うのです。テクノロジーと同じで、ヘッドのシェイプなども、ツアーの最前線という感じがします。

素晴らしいと感じたのは、それが独り善がりではないことです。ツアープロのために、また、一般的なゴルファーのために、良いウェッジにしようという雰囲気に溢れています。

試打した日は、気温19度〜28度。微風、曇りでした。使用したボールは『TOUR BX』です。