日本ツアー通算28勝を誇り、永久シードにあと2勝と迫っている申ジエ（韓国）。ツアー屈指のテクニックと経験を持つクラブセッティングについて、本人に直撃取材した。

ドライバーは昨年から『タイトリスト GT3』（9度）に『ジ・アッタス V2』シャフトを採用している。どんな意図で新モデルを投入したのだろうか？

「（決め手は）小さい顔。小さすぎる顔が好きです（笑）。小さいヘッドの方が弾道を操れます。大きいヘッドだと、（自分でコントロールできずに）ドーンと飛んじゃう。あくまでヘッドは、自分の感覚が分かるものがいいですし、ミスがミスと分かるヘッドがいいです」

『GT4』も試したがスピン量が少なく、『GT3』の方がスピン量がある程度確保できたため、こちらをチョイスしたという。「（ヘッド内の）ジェルを入れる場所をいろいろ変えて（『GT3』『GT4』など）7個も試して大変でした」と語る通り、ジエの理想とするつかまり、スピン量に仕上げられている。

『ジ・アッタス V2』は新たに投入したモデル。「『GT3』のヘッドに合わせて選びました。以前は（『スピーダー569 EVO4』などを使用した）フジクラを10年以上を使っていましたが、最近のヘッドは球離れが早くて弾道をコントロールしづらい。鈍感な『ジ・アッタス V2』が『GT3』にマッチしたんです」。

そして、ジエからはタイトリストとUSTマミヤのスタッフへの感謝の思いがあふれ出る。

「とにかく2つの会社のスタッフの方がすごく頑張ってくれました。その気遣いが分かるので、絶対に使いたかったんです。昨シーズンの夏くらいからいろいろ調整を重ねて、本当にすごくいいものに仕上がったと思います」

アイアンは長い間、『APEX TCB』ヘッドに『ツアーAD 65ll S』シャフトを採用している。このモデルにはかなり厚い信頼を寄せているようだ。

「『APEX TCB』はもう5年目です。こちらもヘッドが小さいのが一番の決め手。大きいのは、（弾道を操れないしミスが分からないので）ゴルフが楽しくないんです。顔で言えば、トップラインはちょっと膨らんだものがいい」

アイアンへのこだわりはソールの出っ張り、バンスにもあるようだ。「バンスがある方が抜ける感覚がある。他のモデルはバンスがないので、使うのが厳しいですね」。

しかも『ツアーAD 65ll S』については10年以上も使っているという驚く。「私は硬くて軽いのが好きですね、重く軟らかいのは（ヘッドコントロールができないので）ダメです。いいとか悪いとかはなくて、私に合っているんです」。

ウェッジのロフトバリエーションは50・54・60度でタイトリスト 『ボーケイ SM10』を使用。常時いろいろなモデルを試しているが、今はこれが本命のようだ。50度はバンス角12度、54度が10度、60度が14度とかなりハイバンスのクラブを使用している。

「ウェッジも小さいヘッドが好き。アイアンと同じでハイバンスがいいです。ローバンスだとバンスを芝に当てるタイミングで変わってしまいます。いろいろな弾道を打ち分けるので、私はバンスがある方がやさしいんですね」

老練なテクニックを駆使するために、日々ギア調整を丹念に行っているジエ。ギアへの思考と調整への取り組みこそ、アマチュアの上達のヒントになるに違いない。

【申ジエのクラブセッティング】
1W：タイトリスト GT3（9度／ジ・アッタス）
3・5W：テーラーメイド ステルスプラス（15・19度／スピーダーNX 50S）
4・5U：テーラーメイド ステルス2レスキュー（22・25度／MCH 60 S）
6I～PW：キャロウェイ APEX TCB（ツアーAD 65ll S）
50・54・60度：タイトリスト ボーケイSM10（N.S.PRO 850GH S）
PT：スコッティキャメロン スタジオスタイル ニューポート
BALL：タイトリスト プロV1
（開幕戦の練習日に撮影）

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