今年のPGAツアーも3試合を終えたが、「ソニーオープン」と「ザ・アメリカンエキスプレス」に出場したPING契約の蝉川泰果が計測ホールのドライビングディスタンス1位（324.0yd）に立っている。ラウンド数にバラつきがあり、まだ7R（14発計測）の蝉川が有利なのは当然だが、他のPING勢はどうなのか。
 
何しろ、新作『G430』シリーズは「激飛・快音」がキャッチコピー。薄く反発の高いフェースに変わったことで初速が上がると言われているが、「ソニーオープン・イン・ハワイ」の2022年と2023年の両方に出場した26選手たちのスタッツを比較してみた。2マイル／時（mph）以上伸びていたのが下記9選手だ。
 
■ソニーオープンの平均初速（2023年／2022年）
スチュワート・シンク（177.07／172.22）＋4.85mph
イ・キョンフン（172.8／168.31）＋4.49mph
ハリス・イングリッシュ（176.7／172.26）＋4.44mph
デニー・マッカーシー（169.96／165.97）＋3.99mph
キャメロン・デイビス（180.29／176.77）＋3.52mph
中島啓太（177.25／174.18）＋3.07mph
M・マクニーリー（177.17／174.84）＋2.33mph
ブレンドン・トッド（158.53／156.21）＋2.32mph
ケビン・ツウェイ（182.99／180.87）＋2.12mph
 
このマイル／時（mph）を日本で馴染みのある数字「メートル／秒（m/s）」に置き換え、昨年大会から今大会で新作ドライバーに替えたと確認できた選手にモデル名を当てはめてみると、やはり『G430』シリーズの初速アップの謳い文句に納得の結果が。
 
スチュワート・シンク＋2.17m/s、PING『G430 MAX』
イ・キョンフン＋2.01m/s
ハリス・イングリッシュ＋1.98m/s、PING『G430 LST』
デニー・マッカーシー＋1.78m/s
キャメロン・デイビス＋1.57m/s
中島啓太＋1.37m/s、テーラーメイド『ステルス2プラス』
M・マクニーリー＋1.04m/s、キャロウェイ『パラダイム』
ブレンドン・トッド＋1.04m/s、PING『G430 LST』
ケビン・ツウェイ＋0.95m/s、PING『G430 LST』
 
ボールスピードは「飛距離への影響度が約7割」とよく言われるが、アマチュアよりもかなりの高確率で芯を捉えるPGAツアー選手たちだからこそ、余計に結果が出やすいのか。『G430』シリーズには、高い初速の恩恵がありそうだ。