• カテゴリ別に見る
  • ギア
  • レッスン
  • ライフ
  • 漫画
  • ALBA TV TOP
  • 新着動画
  • マイナビネクストヒロインツアー
  • トッププロのレッスン
  • 話題のギア・ゴルフクラブ
  • 女子プロの素顔に迫る
  • バラエティ / 密着ドキュメント
  • ゴルフニュース / 業界情報
  • プロコーチのレッスン
  • 注目のネクストヒロイン
  • トーナメント中継
  • ゴルフ界のSNS
  • 雑誌出版
  • ショッピング
  • ゴルフ場予約
  • 連載
  • ゴルフ辞典
  • プレゼント
  • ALBA 公式SNS
  • facebook
  • X
  • instagram
  • LINE お友達登録
  • YouTube (ALBA TV)
  • 関連サイト
  • Regina-Web
  • マイナビネクストヒロイン公式
  • 掲載されている全てのコンテンツの無断での
    転載、転用、コピー等は禁じます。
    © ALBA Net

    ALBA Net  ゴルフ

    メルマガ登録

    シン貧打爆裂レポート『PARADYM X ドライバー & PARADYM MAX FAST ドライバー』

    貧打爆裂レポートのロマン派ゴルフ作家・篠原嗣典が、ギアについての噂の検証をします!実際にゴルフコースに持ち込んで、動画を撮影しながらラウンドしたレポートです。

    配信日時:2023年2月9日 08時00分

    • ギア

    ■ロマン派ゴルフ作家語る

    1 / 2

    『PARADYM X ドライバー』も、『PARADYM MAX FAST ドライバー』も、試打クラブのロフトが10.5度でした。一般的に選びやすいロフトです。やさしすぎるかもしれない、と自惚れそうになりましたが、ヘッドスピード40m/sの僕にはピッタリでした。とはいえ、ボールが上がり過ぎたりしている感じはゼロだったので、ボールが低めのゴルファーは、ロフト選びに慎重にしたほうが良いかもしれません。

    まず最初に、フェースのバルジが小さくて、スッと目標に合わせやすいことに好感を持ちました。これは『PARADYM』シリーズのドライバーに共通しています。ドローバイアスは、癖のように目立つことはありません。むしろ、右に打ち出したくなる雰囲気すらあります。

    『PARADYM X ドライバー』も、『PARADYM MAX FAST ドライバー』も、本当に美しいヘッドをしています。この部分だけで、購入するゴルファーがいても、何ら不思議はないほどです。

    この2本ドライバーは、ハッキリわかる大きな違いが2つあります。1つは、重さです。『PARADYM X ドライバー』は、平均的なドライバーの重さですが、『PARADYM MAX FAST ドライバー』は、極端に軽いのです。

    もう1つは、ネックの形状です。『PARADYM X ドライバー』には、弾道調整機能が搭載されていて、ロフトやライ角、フェース角などを変えることができますが、『PARADYM MAX FAST ドライバー』は、それがありません。弾道調整機能があるのと、ないのでは、約10グラムは重さが違うと聞いたことがあるので、軽量化のためだと思われます。

    これが、微妙に影響していると感じました。個人的な感覚なのですが、弾道調整機能がついているほうが、ネックの重量がある分、ドローバイアスになるように思うのです。本来であれば、『PARADYM MAX FAST ドライバー』のほうが、ドローバイアスが強いように見えるのですけれど、試打ラウンドを通して、『PARADYM X ドライバー』と同等なドローバイアスだと感じました。

    飛距離性能だけで比較すると、一発のバカ飛びは、『PARADYM MAX FAST ドライバー』のほうが上で、平均して飛ぶのは『PARADYM X ドライバー』だと感じました。

    試打ラウンドで、どちらも、素晴らしい結果でした。通常は、同ブランド内の2本比較だと、簡単に答えが出るものですが、どっちも選べないと思いました。

    僕は軽いドライバーが好きで得意ですし、ボールをとらえやすいクラブを扱うのにも慣れています。打感は不思議ですが、これは僕の場合、こだわりがないので数ホールで慣れてしまいます。敏感に反応するのが、ボールコントロールに使えるところも快感でした。どちらも、良かったです。

    とはいっても、一般的には、この2本で迷うことはないと思われます。しっかりと振れるある程度のパワーがあって、ボールをとらえる挙動があるドライバーが好きなら『PARADYM X ドライバー』がオススメですし、軽いクラブのほうが振りやすいのであれば『PARADYM MAX FAST ドライバー』がオススメです。

    計測器でボールの数値を比較しても、どっちが合っているかも明確になると思います。

    『PARADYM』の「360度カーボンシャーシー」は、見事に機能しています。『PARADYM X ドライバー』も、『PARADYM MAX FAST ドライバー』も、初速を維持したまま、安定性能がアップしています。

    アドレスビューの安心感が、打ってみて成功体験を重ねることで自信になっていくドライバーは、それだけで合格で、購入する価値があります。

    『PARADYM』のドライバーは、ツアーでも大活躍しています。多くの一般のゴルファーのためにも、『PARADYM X ドライバー』と『PARADYM MAX FAST ドライバー』がラインアップされていることは単なるオマケではありません。ツアードライバーと同等、もしくはそれ以上に作り込まれていると感じました。

    キャロウェイの総力が注ぎ込まれて、見事に結晶化したのが『PARADYM』なのだと思いました。多くのゴルファーが、自分のゴルフを充実させる手段として、『PARADYM』を選んで良かった、というようになる未来が、すぐ、そこまで来ている予感がします。

    『PARADYM X ドライバー』と『PARADYM MAX FAST ドライバー』は、目立つドライバーです。見せびらかして、かつ、楽しく使える自慢気な時間は、けっこう短いかもしれません。あっという間に、同伴者が全て『PARADYM』シリーズのドライバーということになりかねないからです。

    いつ使いますか? 今でしょう! というドライバーが、『PARADYM X ドライバー』と『PARADYM MAX FAST ドライバー』なのです。

    ■試打クラブスペック

    『PARADYM X ドライバー』

    ヘッド素材 :8-1-1チタン+トライアアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+スクリューウェイト
    フェース素材:FS2S チタン/NEW FLASHフェース
    ヘッド体積 :460cc
    ロフト   :10.5度(ほかに、9.0度、12.0度)
    ライ角   :60.0度
    シャフト  :VENTUS TR 5 for Callaway(S)
    長さ    :45.5インチ
    総重量   :約307グラム

    『PARADYM MAX FAST ドライバー』

    ヘッド素材 :8-1-1チタン+トライアアクシャル・カーボンクラウン+フォージド・カーボンコンポジットソール+ペリメーター・ウェイト
    フェース素材:FS2S チタン/NEW FLASHフェース
    ヘッド体積 :460cc
    ロフト   :10.5度(ほかに、9.5度、12.0度)
    ライ角   :59.5度
    シャフト  :SPEEDER NX 40 for Callaway(S)
    長さ    :46.0インチ
    総重量   :約280グラム

    【著者紹介】篠原嗣典

    ロマン派ゴルフ作家。1965年東京都文京区生まれ。中学1年でゴルフコースデビューと初デートを経験し、ゴルフと恋愛のために生きると決意する。競技ゴルフと命懸けの恋愛に明け暮れた青春を過ごし、ゴルフショップバイヤー、広告代理店、市場調査会社を経て、2000年よりキャプテンc-noのペンネームでゴルフエッセイストに。日本ゴルフジャーナリスト協会会員
    連載

    ロマン派ゴルフ作家・篠原嗣典の『貧打のアマでも打てる?人気クラブ・噂の検証』

    ギア 週間アクセスランキング


    おすすめコンテンツ

    アルバをラインの友達に追加するバナー。アルバからおすすめの記事がラインに届きます

    関連サイト