注目ポイント

ピンゴルフは、2024年2月8日に『G430 MAX 10K ドライバー』を発売しました。

2022年秋に発売されて、大ヒットしている『G430 シリーズ ドライバー』の追加バージョンになります。

『G430 MAX 10K ドライバー』のコピーは、“G430には続きがある。”と“10K飛び。”（マントビ、と読む）です。
G430の人気に更に乗っかって、その上を行く強烈な飛距離性能というコピーです。

『G430 MAX 10K ドライバー』は、ピンゴルフ史上最大のMOI（慣性モーメント）を更新しているのです。10Kは、10,000という意味なのですが、『G430 MAX 10K ドライバー』のフェースの左右方向と上下方向のMOIの合計値は10Kを超えています。

ヘッドのMOIが大きいと、どんな影響をするのかというと、インパクト時に芯からズレた場所にボールが当たっても、ヘッドが捻れずに、ブレないのです。

クラウンだけではなく、側面まで覆うようにカーボンを使用した「カーボンフライラップ・テクノロジー」は、軽量化することで余剰重量を生み出しましたが、それをソールに持っていくことで低重心になりました。
ヘッドのデザインも見直して、アドレスビューでフォルムが大きく見えるようになったことで安心感が増して、「固定式高比重ウェイト」をヘッドのソール後方に設置して深い重心も加速させています。

フェースも更に薄くしたそうです。
追加バージョンというよりも、新しいドライバーブランドにすべきだと思いました。

個人的にはMOIが大きいクラブは苦手なのですが、だからこそ、どんな感じなのか？ 興味津々で試打をすることになりました。
今回のシャフトは、個人的に好きな「PING TOUR 2.0 CHROME」のSフレックスで、ロフトは10.5度です。

試打した日は、快晴で、気温は-4℃～7℃。微風でした。
使用したボールは使い慣れていて、クラブの影響だけに集中できる『TOUR B X』です。