「キャディバッグが積めるのかをきちんと確認してから、フェラーリの購入に踏み切る人は多いですね」という、コーンズ・モーターズ 芝ショールームのマーケティングマネージャーである児玉静香さんの言葉。クルマを愛してやまないゴルファーであれば、セダンやSUVなどの利便性はわかっていても、２シーターのスポーツカーでコースに乗りつけたいという願望は消えることがないということ。そしてその願望の中心にいるクルマこそ、やはりフェラーリということになる。

今回、キャディバッグを積み込むGTC4ルッソは、２シーターではなく４シーター。けれどその走りからフォルムまで、まさにスーパースポーツカーそのもの。その上で、２人＋２バッグも叶えてくれそうな、ゴルファーズカーとしてのアプローチもあるモデルだ。

フェラーリといったら2シーターというイメージが強いが、4シーターもスタンバイしている。超ラグジュアリーなグランツーリスモ（GT）というだけでも憧れるところに、フェラーリらしいスーパースポーツな走りまで体感できる。リアに特徴のあるシューティングブレークスタイル（スポーツクーペの要素をもつステーションワゴン風スタイル）に、フェラーリ独自の4WDシステムを搭載。パワフルでエレガント、そして革新的なフェラーリの4シーターだ。

全長×全幅×全高／4915×1980×1375mm ホイールベース／2990mm
エンジン／V型12気筒・縦置　最高速度／335km／h
参考価格／車両本体価格￥36,080,000（税込）＜売却済・中古車＞
問／フェラーリ・ジャパン TEL.03-6890-6211

積み込みのレクチャーをしていただいた児玉さんによれば、このモデルのラゲッジスペースはキャディバッグ2本かキャディバッグ1本＋ボストンバッグ２つという想定。ハッチバックを開けたときの感覚は、前回の812スーパーファストよりも奥行きもあり、かなり余裕のあるスペースになっている。

実際にキャディバッグを入れてみると、1本だけ積み込むのであれば、まったくストレスなく行うことができる。積み込みの体勢が無理な中腰になるようなこともない。もしもひとりでコースに出かけるのであれば、ラゲッジスペースの様子には、詰め込まれたという感覚はまったくない。

キャディバッグを1本積み込んだシーンは実に美しく完結している。ここにもう1本積み込むとすると…。児玉さんに聞いてみると、「2本入れるとなると、キャディバッグの向きを互い違いにして入れることになります。スムースにハッチバックを閉めるためには上手にバランスをとらなくてはなりません。キャディバッグに負担がかかることを心配して、ドライバーを抜いて積み込む方もいますね」とのこと。

2本目を積み込むときには、セダンのトランクにキャディバッグを何本か積み込むときのように、ちょっとてこずるシーンに遭遇することもありそうだ。実は今回積み込んだキャディバッグはフェラーリの純正モデル。それぞれに車種名が入り、その車両を購入した人だけが買うことができる限定品だ。だがサイズ感は一般的なツアータイプよりややコンパクト。そのためゴルフメーカーのツアータイプを2本積むとなるとちょっと厳しいかもしれない。もっともフェラーリゴルファーなら、きっとキャディバッグまでフェラーリで揃えたくなるような気もするが…。

後部座席はきちんとセパレートしているため、キャディバッグを置くには安定感に欠け、見た目も芳しくない。ラゲッジスペースにキャディバッグを2本入れるのであれば、ボストンバッグはココに置くのはアリだ。

GTC4ルッソで2人＋2バッグでゴルフに出かけるには、若干の制約と積み込みに慣れが必要となりそう。けれどそこはオーナーになれば、きっと難なくクリアできるはず。すると待っているのは、クラブハウスのエントランスに颯爽と乗りつける憧れのシーン。ただしゆとりあるラゲッジスペースゆえに、この上なく贅沢なキャディバッグの置きっぱなし状態にならないようにしなくては。

車両を購入した人のみが買うことができるフェラーリのキャディバッグ。購入したクルマの車種名がボディに入り、レザーやステッチも購入車種と揃えられているというこだわりぶり。見慣れたキャディバッグとはまったく違うゴージャスな質感や、さりげない跳ね馬のマークなどスペシャル感たっぷりだ。
（参考商品）

協力いただいたのはコーンズ・モーターズ 芝ショールーム

最新モデルから厳選した認定中古車まで多数展示する、関東唯一のサービスセンターを併設したショールーム。キャディバッグの積み込みについての疑問にも親切に応えてくれる。
東京都港区芝3-5-1 TEL.03-5730-1610