その論理でいえば、自分が持つ力を高い数値で発揮できたのが、5位タイに入った「中日クラウンズ」であり、4位タイに入った「日本プロ」なのだろう。結果だけを見ればそこまでパフォーマンスが低下したとは思えないが、藤田自身の中にはいかんともしがたいジレンマがある。確かに、練習量を減らすなどして、少しでもいいコンディションで試合に臨もうとしたり、試行錯誤を繰り返していることは事実だ。それがクラブに対するこだわりにも表れている。
現在、ドライバーは契約先であるヤマハの『RMX120』を使用しているが、試合ごとに同じタイプで違うヘッドを試しているという。飛距離はもちろん、ボールのスピン量や初速など自分が納得のいく数字を求めたいからだ。
「まだ手にしてから間もないので、いろいろと試している段階ですが、ヘッドがこれというものに決まったら、今度はシャフトを試すつもりです」
スイング自体を変えたり、パワーアップするのではなく、今と同じスイング、同じパワーでもポテンシャルを上げることができれば、大きな武器になる。その思いが、こだわりにつながっている。逆にいえば、そういったこだわりがあるからこそ、50歳を過ぎてもレギュラーツアーで戦い続けることができるのだろう。
過去、20代、30代、40代、50代のすべてにおいてレギュラーツアーで優勝した選手は杉原輝雄、尾崎将司、中嶋常幸の3人しかいない。上位進出が目標という藤田だが、20代、30代、40代で優勝を飾っているだけに、ぜひ4人目の偉業達成に挑戦してもらいたい。（文・山西英希）
現在、ドライバーは契約先であるヤマハの『RMX120』を使用しているが、試合ごとに同じタイプで違うヘッドを試しているという。飛距離はもちろん、ボールのスピン量や初速など自分が納得のいく数字を求めたいからだ。
「まだ手にしてから間もないので、いろいろと試している段階ですが、ヘッドがこれというものに決まったら、今度はシャフトを試すつもりです」
スイング自体を変えたり、パワーアップするのではなく、今と同じスイング、同じパワーでもポテンシャルを上げることができれば、大きな武器になる。その思いが、こだわりにつながっている。逆にいえば、そういったこだわりがあるからこそ、50歳を過ぎてもレギュラーツアーで戦い続けることができるのだろう。
過去、20代、30代、40代、50代のすべてにおいてレギュラーツアーで優勝した選手は杉原輝雄、尾崎将司、中嶋常幸の3人しかいない。上位進出が目標という藤田だが、20代、30代、40代で優勝を飾っているだけに、ぜひ4人目の偉業達成に挑戦してもらいたい。（文・山西英希）
