■ドライバーはミスヒットに強い『マーベリックサブゼロ』
ドライバーはキャロウェイの『マーベリックサブゼロ』を使用していた。昨年は『エピックフラッシュ』だったので、最新モデルに移行した形だ。キャロウェイのツアー担当、中島淳氏は「稲見プロはフェード打ちで、つかまり過ぎるのは嫌います。『マックス』などもテストしてもらいましたが、適度なつかまりでイメージと合ったのが『サブゼロ』だったようです。また、ミスヒットしたときも飛距離が変わらないのも良かったと聞いています」と分析する。
「ピンがグリーンの端に切ってあっても、デッドに狙うから少しでも左右にブレるとカラーに外れるんです。カラーも含めればパーオン率は80%を超えていたと思います」という稲見はまだ20歳。アイアンを替えた新シーズンでどんなプレーを見せてくれるのか楽しみだ。
【稲見萌寧のクラブセッティングと番手別飛距離】
1W:MAVRIK SUB ZERO 10.5度 The ATTAS 5(S) 240y
3W:TOUR B JGR 15度 ATTAS JACK 5(S) 225y
5W:TOUR B JGR 18度 ATTAS JACK 5(S) 205y
4U:TOUR B JGR 22度 ATTAS HY IP BLUE 65(S) 185y
5U:TOUR B JGR 25度 ATTAS HY IP BLUE 65(S) 175y
5I:TOUR B X-CBP N.S.PRO 950GH HT(S) 165y
6I:TOUR B X-CB N.S.PRO 950GH(S) 155y
7I:TOUR B X-CB N.S.PRO 950GH(S) 145y
8I:TOUR B X-CB N.S.PRO 950GH(S) 135y
9I:TOUR B X-CB N.S.PRO 950GH(S) 125y
PW:TOUR B X-CB N.S.PRO 950GH(S) 110y
52度:VOKEY DESIGN SM7 52-08F N.S.PRO 950GH(S) 90y
58度:VOKEY DESIGN SM7 58-08M N.S.PRO 950GH(S) 70y
PT:SCOTTY CAMERON TOUR RAT I
ドライバーはキャロウェイの『マーベリックサブゼロ』を使用していた。昨年は『エピックフラッシュ』だったので、最新モデルに移行した形だ。キャロウェイのツアー担当、中島淳氏は「稲見プロはフェード打ちで、つかまり過ぎるのは嫌います。『マックス』などもテストしてもらいましたが、適度なつかまりでイメージと合ったのが『サブゼロ』だったようです。また、ミスヒットしたときも飛距離が変わらないのも良かったと聞いています」と分析する。
「ピンがグリーンの端に切ってあっても、デッドに狙うから少しでも左右にブレるとカラーに外れるんです。カラーも含めればパーオン率は80%を超えていたと思います」という稲見はまだ20歳。アイアンを替えた新シーズンでどんなプレーを見せてくれるのか楽しみだ。
【稲見萌寧のクラブセッティングと番手別飛距離】
1W:MAVRIK SUB ZERO 10.5度 The ATTAS 5(S) 240y
3W:TOUR B JGR 15度 ATTAS JACK 5(S) 225y
5W:TOUR B JGR 18度 ATTAS JACK 5(S) 205y
4U:TOUR B JGR 22度 ATTAS HY IP BLUE 65(S) 185y
5U:TOUR B JGR 25度 ATTAS HY IP BLUE 65(S) 175y
5I:TOUR B X-CBP N.S.PRO 950GH HT(S) 165y
6I:TOUR B X-CB N.S.PRO 950GH(S) 155y
7I:TOUR B X-CB N.S.PRO 950GH(S) 145y
8I:TOUR B X-CB N.S.PRO 950GH(S) 135y
9I:TOUR B X-CB N.S.PRO 950GH(S) 125y
PW:TOUR B X-CB N.S.PRO 950GH(S) 110y
52度:VOKEY DESIGN SM7 52-08F N.S.PRO 950GH(S) 90y
58度:VOKEY DESIGN SM7 58-08M N.S.PRO 950GH(S) 70y
PT:SCOTTY CAMERON TOUR RAT I