ちなみに最終日にフェアウェイを外したのは、4つあるパー3を除く14ホール中わずかに1ホールのみ。3日間のキープ率でも80.9%と高水準をキープし、平均飛距離も241.5ヤードと、昨季のシーズン通じての記録233.51ヤードを大幅に上回っている。
ブリヂストンのツアー担当者は「自分から『打ってみたい』と言われたので渡したら、即投入してくれました」と、クラブを長く使用するタイプの古江に珍しく、シーズン中の即チェンジに驚かされたという。一般ゴルファー向けで、男子ツアーに関してはまったく展開すらしていないクラブだが、「もともと低いドローボールだった古江プロの弾道がハイドローになり、『武器になっています』と言ってくれてます」と、その好相性ぶりを明かした。
また、ほぼ全てのシャフトを長くサポートしているフジクラのツアー担当者もこう目を細めていた。
「ドライバーからウェッジまで以前からシャフト変更はありません。ひさびさにショットを確認しましたが、どのクラブでもスイングテンポが変わらず、相変わらずバランスよく振っていたのが印象的でした。気のせいかもしれませんが、以前より力強さが増した気がします。その点も踏まえて、来週『スピーダーNX GREEN』をテスト予定です」
【古江彩佳の優勝セッティング】
1W:ブリヂストンB3 SD(9.5°スピーダーNX50S、45.25インチ)
3W:ブリヂストンTOUR B JGR(15°スピーダー569 EVO IV S)
7W:ブリヂストンTOUR B JGR 2017(21°スピーダー569 EVO IV S)
4U:ブリヂストンTOUR B JGR 2017(22°MCH 60S)
6U:テーラーメイドSIM2 MAXレスキュー(28°MCH 60S)
6I〜PW:ブリヂストンTOUR B X-CB(MCI BK 80S)
50、54°:ブリヂストンTOUR B BRM(MCI SOLID 85)
58°:ブリヂストンTOUR B B-Limited BRM(MCI SOLID 85)
PT:テーラーメイド スパイダーツアー
BALL:ブリヂストンTOUR B XS
ブリヂストンのツアー担当者は「自分から『打ってみたい』と言われたので渡したら、即投入してくれました」と、クラブを長く使用するタイプの古江に珍しく、シーズン中の即チェンジに驚かされたという。一般ゴルファー向けで、男子ツアーに関してはまったく展開すらしていないクラブだが、「もともと低いドローボールだった古江プロの弾道がハイドローになり、『武器になっています』と言ってくれてます」と、その好相性ぶりを明かした。
また、ほぼ全てのシャフトを長くサポートしているフジクラのツアー担当者もこう目を細めていた。
「ドライバーからウェッジまで以前からシャフト変更はありません。ひさびさにショットを確認しましたが、どのクラブでもスイングテンポが変わらず、相変わらずバランスよく振っていたのが印象的でした。気のせいかもしれませんが、以前より力強さが増した気がします。その点も踏まえて、来週『スピーダーNX GREEN』をテスト予定です」
【古江彩佳の優勝セッティング】
1W:ブリヂストンB3 SD(9.5°スピーダーNX50S、45.25インチ)
3W:ブリヂストンTOUR B JGR(15°スピーダー569 EVO IV S)
7W:ブリヂストンTOUR B JGR 2017(21°スピーダー569 EVO IV S)
4U:ブリヂストンTOUR B JGR 2017(22°MCH 60S)
6U:テーラーメイドSIM2 MAXレスキュー(28°MCH 60S)
6I〜PW:ブリヂストンTOUR B X-CB(MCI BK 80S)
50、54°:ブリヂストンTOUR B BRM(MCI SOLID 85)
58°:ブリヂストンTOUR B B-Limited BRM(MCI SOLID 85)
PT:テーラーメイド スパイダーツアー
BALL:ブリヂストンTOUR B XS