マルマンのツアーレップは、ささきとのやりとりのなかで調整してきたドライバーの仕上がりには、特に手ごたえを感じいるといい「ドライバーは何発打っても曲がらないくらい自信が持てていると思います(ツアーレップ)」。
クラブへの不安がなくなり、勢いに乗る20歳が今季もう1勝をあげてもおかしくはないだろう。
【ささきしょうこのクラブセッティング(WITB=Whats in the Bag)】
1W:マルマン VANQUISH by MAJESTY 10.5度
(フジクラ Speeder 569 EvolutionIII/S)
3W:マルマン VANQUISH by MAJESTY 15度
(フジクラ Speeder 569 EvolutionIII/S)
5W:マルマン VANQUISH by MAJESTY 18度
(フジクラ Speeder 569 EvolutionIII/S)
3UT:マルマン SHUTTLE UF3 20度
(フジクラ Speeder 569 EvolutionIII/SR)
4UT:マルマン SHUTTLE UF4 23度
(フジクラ Speeder 569 EvolutionIII/SR)
5I〜PW:マルマン Conductor PRO-X キャビティアイアン
(フジクラ MCI60/S)
AW:マルマン Conductor PRO-X 52度
(日本シャフト N.S.PRO850 MJ WF/S)
SW:マルマン Conductor PRO-X 56度
(日本シャフト N.S.PRO850 MJ WF/S)
P:オデッセイ ワークス BIG T #5
B:ダンロップ スリクソン Z-STAR
クラブへの不安がなくなり、勢いに乗る20歳が今季もう1勝をあげてもおかしくはないだろう。
【ささきしょうこのクラブセッティング(WITB=Whats in the Bag)】
1W:マルマン VANQUISH by MAJESTY 10.5度
(フジクラ Speeder 569 EvolutionIII/S)
3W:マルマン VANQUISH by MAJESTY 15度
(フジクラ Speeder 569 EvolutionIII/S)
5W:マルマン VANQUISH by MAJESTY 18度
(フジクラ Speeder 569 EvolutionIII/S)
3UT:マルマン SHUTTLE UF3 20度
(フジクラ Speeder 569 EvolutionIII/SR)
4UT:マルマン SHUTTLE UF4 23度
(フジクラ Speeder 569 EvolutionIII/SR)
5I〜PW:マルマン Conductor PRO-X キャビティアイアン
(フジクラ MCI60/S)
AW:マルマン Conductor PRO-X 52度
(日本シャフト N.S.PRO850 MJ WF/S)
SW:マルマン Conductor PRO-X 56度
(日本シャフト N.S.PRO850 MJ WF/S)
P:オデッセイ ワークス BIG T #5
B:ダンロップ スリクソン Z-STAR