「アイアンだけでなく、ドライバーも手元が先行するハンドファーストが飛びます。そのほうが手元を低く保てるため、強いインパクトになるんです」という河本結。ドライバーで思うように飛距離を出せない一般ゴルファーは、体の回転が止まって手先で当てにいくスイングになりがち。河本はそんな人のために、手先を使わずにハンドファーストの形を作る究極のドリルを教えてくれた。
河本結が実践するドライバーの“スプリットハンド”もやってみよう!【写真】
そもそも、ダウンスイングからインパクトにかけて体の回転が止まると、ヘッドが先行してフェースが急激に返ってしまう。たまたまタイミングが合えば飛ぶかもしれないが、確率はかなり低い。
体の回転を止めずに手元を先行させることによって、フェース面がスクエアに動く時間が長くなり、ボールを強く押し込むことができる。その証拠に、河本は身長163センチで平均250ヤード以上飛ばす。
そんな河本が教えてくれたのが、ドライバーと練習用のスティックを使ったドリル。ドライバーのグリップエンドを延長するようにスティックを一緒に握り込み、体の左サイドに伸ばしたまま、体に当てないようにインパクト前後の動きを確認するのだ。スティックを持っていない人はクラブを2本重ねたり、ドライバーのシャフト部分を握ってもいい。
「私がインパクトで意識しているのは、左足を伸ばしながら左のオシリを引くこと。左のオシリが止まると、クラブを振り抜くスペースがないので、インパクトでつまります。そういう人はスティックが体に当たってしまうでしょう。左のオシリを引いて、インパクトでスティックが体に当たらなければ、ハンドファーストの形ができていますよ」
河本結が実践するドライバーの“スプリットハンド”もやってみよう!【写真】
そもそも、ダウンスイングからインパクトにかけて体の回転が止まると、ヘッドが先行してフェースが急激に返ってしまう。たまたまタイミングが合えば飛ぶかもしれないが、確率はかなり低い。
体の回転を止めずに手元を先行させることによって、フェース面がスクエアに動く時間が長くなり、ボールを強く押し込むことができる。その証拠に、河本は身長163センチで平均250ヤード以上飛ばす。
そんな河本が教えてくれたのが、ドライバーと練習用のスティックを使ったドリル。ドライバーのグリップエンドを延長するようにスティックを一緒に握り込み、体の左サイドに伸ばしたまま、体に当てないようにインパクト前後の動きを確認するのだ。スティックを持っていない人はクラブを2本重ねたり、ドライバーのシャフト部分を握ってもいい。
「私がインパクトで意識しているのは、左足を伸ばしながら左のオシリを引くこと。左のオシリが止まると、クラブを振り抜くスペースがないので、インパクトでつまります。そういう人はスティックが体に当たってしまうでしょう。左のオシリを引いて、インパクトでスティックが体に当たらなければ、ハンドファーストの形ができていますよ」