ウェッジのシャフトもフジクラの『MCI 85 SOLID』を使用。「同モデルにはマイルドもありますが、ソリッドの方が張りは強く、ビシッとしたシャフトです」とドライバーからの流れで、ウェッジもしなりの少ないモデルを選んでいるという。
QPいわく、「米国での一般的なフィッティングは、飛ばしたいというニーズがあると軟らかいシャフトを勧め、曲げたくないというニーズには硬いシャフトを勧める傾向にある」。自分がどんなゴルフをしたいのか、目的に応じてシャフトの硬さを選ぶのも一つの手かも知れない。
【古江彩佳のクラブセッティング】
1W:ブリヂストン B1(10.5度/スピーダー NX50 S、45.25インチ)
5W:ブリヂストン TOUR B JGR(16.5度/スピーダー 569 EVO4 S)
7W:ブリヂストン TOUR B JGR 2017(21度/スピーダー 569 EVO4 S)
4U:ブリヂストン TOUR B JGR 2017(22度/MCH 60S)
6U:テーラーメイド SIM2 MAX レスキュー(28度/MCH 60S)
6I〜PW:ブリヂストン TOUR B X-CB(MCI BK 80S)
47,54度:ブリヂストンTOUR B BRM(MCI 85 SOLID)
58度:ブリヂストンTOUR B B-Limited BRM(MCI 85 SOLID)
PT:テーラーメイド スパイダーツアー
BALL:ブリヂストン TOUR B XS
※クラブは3月に撮影
QPいわく、「米国での一般的なフィッティングは、飛ばしたいというニーズがあると軟らかいシャフトを勧め、曲げたくないというニーズには硬いシャフトを勧める傾向にある」。自分がどんなゴルフをしたいのか、目的に応じてシャフトの硬さを選ぶのも一つの手かも知れない。
【古江彩佳のクラブセッティング】
1W:ブリヂストン B1(10.5度/スピーダー NX50 S、45.25インチ)
5W:ブリヂストン TOUR B JGR(16.5度/スピーダー 569 EVO4 S)
7W:ブリヂストン TOUR B JGR 2017(21度/スピーダー 569 EVO4 S)
4U:ブリヂストン TOUR B JGR 2017(22度/MCH 60S)
6U:テーラーメイド SIM2 MAX レスキュー(28度/MCH 60S)
6I〜PW:ブリヂストン TOUR B X-CB(MCI BK 80S)
47,54度:ブリヂストンTOUR B BRM(MCI 85 SOLID)
58度:ブリヂストンTOUR B B-Limited BRM(MCI 85 SOLID)
PT:テーラーメイド スパイダーツアー
BALL:ブリヂストン TOUR B XS
※クラブは3月に撮影