「良いショットも、悪いショットも、良いパットも悪いパットもあった。最後はちぐはぐしてしまった」と後味の悪さを残す一日となってしまったが、それでも「いいところもあったけど、悪いところも結構目立っていたので、それをしっかり修正できれば良い位置で回れるかなと思う」と課題も明白に。まだ初日とあって、巻き返しのイメージも頭に描けている。

また、その手に握られていたドライバーにも視線が集まった。距離が短いホールや、ドッグレッグが多かったりと、ドライバーを使う機会が少ないワイアラエCCで練習ラウンドから様々なドライバーを試していた松山。様々な憶測が飛び交うなか、初日はキャロウェイが1月8日に発表した『EPIC FLASH』を握った。この日のドライビングディスタンスは323ヤードを記録。明日以降も、その新相棒から繰り出されるショットが話題となりそうだ。

予選通過がかかる2日目はインコースから、現地時間午前7時50分（日本時間12日午前2時50分）のスタート予定となっている。「今日悪かったところを修正できればいいなと思う」。2019年の初戦で最高の結果を残すため、一度ネジを巻きなおし、第2ラウンドのティオフに向かっていく。