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    ゴルフ ダフる原因は右手をタメてスイングするから【動画コラム28回目】

    「右手のゴルフ」を提唱し、「体重移動」「ボディターン」など従来の理論ではアマチュアは打てないと語る片山晃。今回は曲がらないドライバーショットのダフリについてお話します。

    配信日時:2017年9月9日 04時00分

    • レッスン
    目次 / index

    なぜ、ドライバーでダフリが出るのか?

     こんにちは。

     右手のゴルフの片山晃です。

     今回は、ドライバーでのダフリ。

     これについてご説明したいと思います。

    右肩が下がる以外にもダフリの原因はある


    ドライバーで右肩が下がる原因はスイングの「タメ」

    右肩が下がりすぎるとダフってしまう

    右肩が下がりすぎるとダフってしまう

     ドライバーはティーアップされているので、普通に打てばダフるはずはないんですが、皆さん結構ダフっています。

     それも、ボールより50cmも手前でダフってしまう方もいらっしゃいます。

     このダフリの原因は簡単なことなんです。ダウンスイングで右肩が下がってしまう。これは、皆さんもご存知だと思います。

     では、なぜ右肩が下がってしまうのか?

     ドライバーはアッパーブローで打ちますが、自分でアッパーに振ろうとすると右肩が下がってしまいます。また、ドライバーは一番長いクラブなんですが、この長いクラブをタメて打とうとする。
     
     これが一番の原因です。

     タメを意識するあまり、右肘が脇腹にくっついた状態になります。プロゴルファーは、右肘を体に付けても右肩が下がらないスイングもできますが、アマチュアには難し過ぎます。

     右肘を体に付けて、体を回転させようとすると、右肩が下がってしまうんです。さらにアッパーブローの意識が強ければ、頭が右に倒れてしまってもっと右肩が下がってしまいます。

     この状態からクラブヘッドを一気に開放すると、ボールの遥か手前を叩いてしまって当然です。
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