■前日にグリーンをオーバーしている18番は、緩んで手前のバンカーへ
後ろのネリーは17番でバーディを獲れなかったため、最終18番ホールのプレーがメダルの色を分けることとなった。18番は436ヤードのパー4。稲見のドライバーの飛距離では、グリーンを狙う2打目で長い距離が残る。初日、2日目はバーディを獲ったものの、3日目はピンまで残り195ヤードのセカンドショットをユーティリティでグリーンの奥に外しボギーにしていた。
稲見のドライバーでのティショットはフェアウェイをキープ。しかし、ピンまで残り178ヤードが残った。「5番アイアンでは届かない。5番ユーティリティでは大きいという状況でした。『ユーティリティで普通に打ったほうがいいよ』という話をしていたんですけど、本人は前日にオーバーしているから、普通には打てなかった。ちょっと緩んで右に行ってしまった」。
確実にパーで上がりたい状況だったが、ユーティリティでのセカンドショットは、グリーン手前のバンカーへ。しかも、直前の雨の影響でボールが砂に刺さり、目玉になってしまった。
■目玉になった濡れたバンカーは、飛び方の判断が難しかった
「砂が濡れて重いからボールが飛ばないのはわかっているけど、打てないですよね。完全な目玉ではなく中途半端な目玉で、砂の感触もよくわからない。ズボっていくのか、弾かれて前にいくのかもわからなくて、とりあえず出ればいいとガーンと打ったらやっぱり飛ばなかったです」
後ろのネリーは17番でバーディを獲れなかったため、最終18番ホールのプレーがメダルの色を分けることとなった。18番は436ヤードのパー4。稲見のドライバーの飛距離では、グリーンを狙う2打目で長い距離が残る。初日、2日目はバーディを獲ったものの、3日目はピンまで残り195ヤードのセカンドショットをユーティリティでグリーンの奥に外しボギーにしていた。
稲見のドライバーでのティショットはフェアウェイをキープ。しかし、ピンまで残り178ヤードが残った。「5番アイアンでは届かない。5番ユーティリティでは大きいという状況でした。『ユーティリティで普通に打ったほうがいいよ』という話をしていたんですけど、本人は前日にオーバーしているから、普通には打てなかった。ちょっと緩んで右に行ってしまった」。
確実にパーで上がりたい状況だったが、ユーティリティでのセカンドショットは、グリーン手前のバンカーへ。しかも、直前の雨の影響でボールが砂に刺さり、目玉になってしまった。
■目玉になった濡れたバンカーは、飛び方の判断が難しかった
「砂が濡れて重いからボールが飛ばないのはわかっているけど、打てないですよね。完全な目玉ではなく中途半端な目玉で、砂の感触もよくわからない。ズボっていくのか、弾かれて前にいくのかもわからなくて、とりあえず出ればいいとガーンと打ったらやっぱり飛ばなかったです」
